中国的集装箱船在三月份下降了10％，贸易战的影

最近，发送给美国的容器量的变化引起了广泛关注。与上个月相比，3月份，发送给中国美国的集装箱的数量减少了10％，根据美国调查公司笛卡尔的数据，实际扣除量为11％。同时，越南和泰国的运输量分别上涨了11％和40％。在运输量的前十个国家和地区中，只有中国大陆和香港的交通量低于上个月，这是不正常的。这一切的主要原因是特朗普政府在中国征收关税。 2月4日，美国对所有进口商品征收了10％的关税，该商品在3月上涨了10％，四月份上升至145％。增加关税会导致大量取消中国发货订单，运输量大大下降。进入四月后，情况变成了Orse。欧洲大型集装箱公司透露，由于关税的急剧提高，中国运输订单的取消大幅增加。美国Vizion的数据显示，与3月的最后一周相比，4月第一周的集装箱运输预订显着下降，与上周相比，中国运输量减少了64％。对未来发货量的期望也非常令人震惊。以前的乘坐最后一辆运输巴士会导致需求透支。现在，需求停滞不前，运输的DA Declinemi可能会更加严重。美国零售联合会预测，容器的进口将比5月以后的2024年的实际水平低于实际水平，预计5月比去年相比将降低20.5％，预计去年将在2025年减少15％以上。做作的。尽管3月在美国向美国运输的数量是163.8335亿（转换为20英尺的容器），上个月增加了0.4％，但中国美国战争仍大大减慢了货运的整体运输，因为中国运输超过亚洲的50％以上亚洲运输到美国。