理想是在“悬崖般的下降”危机中，产品技术运

曾经以准确的定位和效率征服了市场的“理想”，但现在它完全不集中在产品，技术和运营的条款上。 8月28日，Ideal Auto发布了2025年第二季度财务报告。数据表明，该公司在第二季度的收入为302亿元人民币，每月增长16.7％，下降4.5％；净利润为11亿元人民币，实际上是同年同比，每月增加69.6％；每张广告的可调收入为1.37元，而去年同期为1.42元。第三季度指南显示，去年同时，车辆的预期交付量为90,000至95,000，少于152,800；预计总收入为248亿元至262亿元人民币，同时同时下降了穆拉。这份财务报告几乎没有重点，只是数据的下降。一旦准确地吸引了家庭用户带有“冰箱，彩色的沙发”，并将自己称为“效率之王”，但现在面临着诸如品牌护城河护城河之类的问题，产品含义的益处的衰落，拒绝运营效率和严格的现金流。纯电方法始于一个不良的开始。 L系列L系列销售的销售未能在i8型号推出后重新出现。新车的装修和价格在推出一周后修复。测试视频引起了争议，并破坏了市场的节奏。尽管他想在公众的公众舆论中指责i8的损失，并表示他将在9月份发布ANG i6来管理公众舆论，但很明显，纯电气赛道上缺乏竞争力并不是一个简单的原因。在第二季度，理想总共提供了111,000辆新车，同比增长2.3％，车辆销售收入为289亿元人民币，增长了17％。每月下降，同比下降4.7％。销量增加但收入减少意味着自行车价格已拒绝。便宜的L6型号成为主要销售人员，同时与市场和L7，L8，L9和其他产品的一部分竞争，拒绝了产品和品牌。